因为各种设备的使用越来越多，屏蔽门的需求也越来越大。屏蔽门装置后，能够很大程度上进步稳定性，避免噪音，所以许多人会选择购买屏蔽门。现在市道上有许多种屏蔽门。

1.屏蔽门是正常运转时乘客上下车的通道，应与列车车门一一对应，其开门方式为分体式和双开式。站台两端的站台屏蔽门与站台设备间外墙之间设有门，作为站台至隧道及设备间区域的收支通道。

2.全高封闭式屏蔽门的顶箱和半高屏蔽门的固定侧箱应能为其内部设备提供防护，而半高屏蔽门的固定侧箱及其内部设备应具有较高的防护等级。安全门和端门能够经过向渠道内部旋转90来翻开。

3.屏蔽门能够在轨迹侧手动翻开，在站台侧用钥匙翻开。标志照明灯装备无屏蔽门功用设备，是否装置在门体上首要取决于标志的照明需求和车站的装修效果。

4.屏蔽门设有锁定设备和手动解锁设备;屏蔽门封闭后，锁定设备能够避免门因外力而被翻开。顶箱的规划首要是在盖板封闭锁紧时形成一个完整的密封箱体，能够下降噪音。

现在许多电子设备实验室都会装置屏蔽门。屏蔽门的使用是根据电磁波的运转原理设定的。屏蔽门有许多长处，其基本功用是确保电子设备的正常运转。

它是电磁能量传输的首要方式。高频电路作业时会向外辐射电磁波，对邻近其他设备造成搅扰。另一方面，太空中的各种电磁波也会感应到电路中，对电路造成搅扰。机房屏蔽门的作用是切断电磁波的传达路径，从而处理搅扰。在处理电磁搅扰问题的很多办法中，屏蔽机房的电磁屏蔽是基础。电磁屏蔽处理电磁搅扰问题的一大好处便是不会影响电路的正常作业，所以不需要修改电路，装置愈加简略方便。

屏蔽门体系在维护乘客安全和节约通风空调体系运转能耗方面发挥着重要作用。此外，屏蔽门体系还有助于改进乘客的候车情况，简化劳动力资源，进步社会效益。跟着社会的发展，屏蔽门体系的使用会越来越多，包含在地铁、快速轨迹交通、机场轨迹交通线等。

屏蔽门进步了地铁运营的安全性。站台屏蔽门能够避免乘客不小心掉下轨迹，屏蔽门体系的装置将站台的质量区域与列车运转的隧道隔开，避免活塞风进入站台，削减站台区域的气流换热，大大下降车站空调负荷。车站情况的调和性得到了改进。屏蔽门体系将站台公共区域与行车隧道隔开。与开/闭体系比较，站内空调的局限性要小得多，气流相对较为稳固。在空调负荷大幅下降的一起，车站空调方案的标准优于开/闭式空调体系。屏蔽门体系的装置削减了列车噪声和活塞风对站台候车乘客的影响，大大改进了站台候车的情况，使乘客感觉愈加调和，提升了地铁的服务水平。