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屏蔽门关于障碍物的检测功能
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屏蔽门和门在关闭时都有探测障碍物的功能,屏蔽门的门槛处设计了45度的斜坡,乘客不能站在这里;屏蔽门与车门的间隙小于12厘米,没有乘客停留的空间。

屏蔽门和车门在关闭时都有检测障碍物的功能。当屏蔽门或车门夹住障碍物时,它会自动打开,列车不会启动;纱门与门之间的缝隙中有两个探测障碍物的激光器,分别距地面30cm和60cm。一旦两个激光器探测到障碍物,火车不会启动。

只要门没有关紧,火车永远不会启动。系统三次锁门失败后,司机需要手动重新开门关门。地铁车门关闭时,会有“咔嚓”一声,这是车门被锁上的声音。许多人抓住了衣服、头发、包等。仍然照常行驶,因为它们太窄,不影响车门的锁。如果用胳膊腿或者一个大袋子抵住门,门关不上了。

当单档或多档滑动门无法关闭时,车站必须设置安全围栏或安排专人看管。设置安全围栏时,每个人都可以监控五个相邻的纱门;有专人看管时,二档纱门不得一人看管。

当整个滑动门出现故障时,车站应使用隔离带进行安全保护。如果被纱门抓到,可以在门自动弹开的情况下或者通过向两边推门的方式逃生。如果被车门夹住,请马上让车上的家长帮忙,用“紧急求助按钮”联系司机。